京津“走廊”——河北省廊坊市地处京津之间和京津雄黄金大三角腹地，是京津冀协同发展的前沿。近年来，廊坊市以独特的区位优势、机遇优势、政策优势，对接北京、拥抱机场、联动雄安，走出一条高质量发展之路。
北部：对接北京
廊坊北三县（三河市、大厂回族自治县、香河县）与北京城市副中心一河之隔，既是廊坊发展的“领头羊”，又是对接北京的“桥头堡”。
近日，三河市燕郊燕顺路至北京望京快巴班线开通。（受访者供图）
近日，三河市燕郊燕顺路至北京望京快巴班线开通，丰富了两地群众出行方式，也降低了通勤成本。京唐城际铁路燕郊站站前广场改造后，乘客打车或乘坐公交车可直达站口，进出站更加方便快捷。连接大厂县和北京通州的大桥正在紧张施工，虽然只有1.6公里，却是一条重要的跨界桥梁，将为进出京人员增加新通道。
类似交通领域的“小动作”“小细节”，映射出两地交通一体化的“大决心”。近年来，廊坊境内相继建成京唐城际铁路等重要线路，7条跨境高速公路建成通车，北运河实现京冀旅游通航，两地半小时生活圈更加快捷。
京唐城际铁路（燕郊段）及改造后的通燕高速燕郊出口立交枢纽。（受访者供图）
交通“一张网”，产业“一盘棋”。廊坊市北三县紧密衔接北京城市副中心功能，全力打造高端服务、装备制造、生命健康等现代产业体系。北三县主动承接北京非首都功能疏解，近4年来累计签约160余个实体项目和合作事项，总投资超千亿元，中航试金石等48个项目建成投产，中视科创园等52个项目落地实施，22个科创园入驻科技企业860余家。
香河机器人小镇承接京津冀机器人和人工智能技术产业转移。奥腾工业自动化（廊坊）有限公司主要生产机器人工具快换装置，近几年来业务量快速增长。“去年公司产值1.4亿元，是刚落户时的3倍。”公司总经理白伟说。
中部：拥抱机场
今年6月中旬，规模空前的2023年中国·廊坊国际经济贸易洽谈会的主要展览，设在北京大兴国际机场廊坊临空国际会展中心，吸引了国内外客商前来参观。大兴机场已经成为廊坊沟通世界的“门户”、推动中部县区跨越发展的新引擎。
北京大兴国际机场廊坊临空国际会展中心航拍图。（受访者供图）
廊坊市依托大兴机场，编制临空经济区廊坊片区规划体系、划定产业功能分区、明确产业定位，打造产城融合新典范、百亿产业新集群。
4月，极兔华北区运营中心落户大兴机场临空经济区（廊坊）国际现代商贸物流CBD。在这里，京东国际、圆通国际、挖酒科技等60多家企业签约入驻。廊坊市正在通过金融赋能和税收征管创新，吸引头部企业向临空经济区集聚，带动配套项目到周边县区布局，做大做强商贸物流产业。
北京大兴国际机场临空经济区（廊坊）国际现代商贸物流CBD航拍图。（受访者供图）
大兴机场综合保税区是一个跨省级行政区域的海关特殊监管区域，京冀两地实行统一领导、统一规划、统一标准、统一管控、统一考核，探索综保区跨界共商共建共享新模式。
封关运营一年来，综保区年平均进口通关时间显着优于全国平均水平，生物医药孵化器项目一期、兴航全球物流港、跨境电商供应链运营中心等入驻项目加快建设。
记者在大兴机场综保区3号卡口看到，廊坊诚融科技有限公司净重40吨的进口红酒实现“秒级”通行。“这里几乎每天都有我们的货柜进关。”公司副总经理刘鑫说，自入驻大兴机场综保区以来，共发运红酒368万瓶，总价值约1.8亿元。
南部：联动雄安
走进文安县新镇镇新岳金属建材有限公司，车间内5条轻钢龙骨生产线正繁忙运转，叉车、运输车辆穿梭不息。
在文安县新镇镇新岳金属建材有限公司生产车间，工人正在轻钢龙骨生产线上忙碌。（受访者供图）
“我们主要生产轻钢龙骨等6大类、300余种金属建材，几乎每天都有来自北京、天津和雄安的订单等待生产。”看着码放整齐的轻钢龙骨源源不断从生产线输送到包装车间，企业负责人宁天源对未来满怀信心。
近年来，廊坊市积极推动南部县市联动雄安，大城县、文安县、霸州市、永清县主动对接央企、雄安新区重点企业，积极承接雄安新区产业配套项目和资源外溢转移，华美、神州、南玻等一批行业龙头企业严格对标雄安标准，产品应用于雄安新区一些标志性工程。
廊坊市举办的第27届中国·胜芳特色定制家具国际博览会，突出“服务雄安、对接雄安”主题，开展专场推介活动，共有8大品类家具、1600余家企业参展，交易额达250亿元。南部县市围绕雄安新区承接疏解转移项目，结合本地县域优势特色产业，谋划打造一批雄安新区外围制造基地。
廊坊市还以服务雄安新区建设为契机，在南部区域加强生态环境治理保护，高质量、高标准做足造林绿化新文章，筑牢绿色屏障。
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